Gebrauchtmotor 6D114 Japan Motor für Komatsu für Bagger

Gebrauchtmotor 6D114 Japan Motor für Komatsu für Bagger

6D114 Motor ist weitgehend unsDer 6D114 war in den 1990er Jahren Komatsus Werkstücksmotor, der für seine Zuverlässigkeit bekannt war, aber inzwischen von SAA6D107E (EPA Tier 3-konform) abgelöst wurde.Ideal für schwere Arbeiten mit einfacher Wartung.

Wir sindFoshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co., Ltd.Wir konzentrieren uns auf das Recyceln von Gebraucht-Original-Equipment (OE), Automotoren und Montage-Teilen.

Wir decken eine Fläche von 7.000 Quadratmetern mit einem umfangreichen Inventar von mehr als 500 Modellteilen ab, der Motorbestand beträgt bis zu 2.500 Einheiten. Direkt, um den Preis der Lieferung aus erster Hand zu genießen.

1Warum wählen Sie FSH Gebrauchtmotoren?
Weil wir den Kauf eines garantierten Qualitätsmotors einfach machen!

FSH recycelte Original-Equipment-Teile (OE) vom Hersteller Ihres Fahrzeugs, so dass Sie identische Form, Passform und Funktion erhalten, ohne die Integrität des Produkts zu beeinträchtigen.

Jedes unserer unbeschädigten gebrauchten Autoteile, die wir gründlich untersuchen, demontieren, reinigen und testen, bevor wir sie in unser Inventar aufnehmen.

Sie wollen erschwinglichkeit und kompromisslose qualität. sie haben es mit fsh gefunden. recycling autoteile bedeutet weniger rohstoffverarbeitung, halten unsere preise niedrig und unsere gemeinschaften grüner.

2Wie wähle ich einen guten Gebrauchtmotor?

Identifizieren Sie Ihre Bedürfnisse: Ermitteln Sie die spezifische Marke, das Modell und das Jahr des benötigten Motors.

Der lokale Markt und die Lieferkette: Wenn Sie einen gebrauchten Motor in China kaufen, können Sie den lokalen Markt und die Lieferkette nutzen.In China gibt es viele Märkte für Gebrauchtteile und Recyclingunternehmen für Altfahrzeuge., wodurch es einfacher ist, die gebrauchten Motoren zu finden und zu beschaffen.

3Schlüsselmerkmale des Motors

Die 6D114 ist ein zuverlässiger und kraftstoffsparender Dieselmotor für Komatsu Excavators

Robuste Konstruktion

Stahlblöcke mit auswechselbaren Nassflaschenbezügen

Krankwelle aus geschmiedetem Stahl mit 7 Hauptlagern

Kraftstoffeffizienz

Mechanische Einspritzpumpe (Kiki/Zexel) für niedriges Drehmoment optimiert

Bei Leerlauf: 650±25 RPM (Kraftstoffsparmodus)

Instandhaltungsfähigkeit

Seitengebundener Ölfilter und Kraftstoffprimarpumpe

mit Zahnradantrieb (Kein Zeitgurtwechsel erforderlich)

Dieser Motor ist eine beliebte Wahl für Fahrer, die nach niedrigen Wartungskosten, bewährter Zuverlässigkeit und anpassungsfähiger Leistung in Ihren Komatsu Baggern suchen.

4Gemeinsame Probleme und Lösungen

1- Turbolader fehlschlägt.
Symptome: Schwarzer Rauch, Stromausfall

Wurzelursache: Kohlenstoffansammlung im Abfall (alle 2.000 Stunden reinigen)

2. Injektionspumpe Lecks
Kritische Dichtung: Scheibendichtung (Kit: Bosch 1461072006)

Prüfverfahren: Druckprüfung @ 150 psi

3- Leckage von Kühlmittel
Schwachpunkt: O-Ringe im Zylinderbezug (während der Überholung ausgetauscht)

Verpackung und Transport

Andere verfügbare Modelle